さて、27Tのドリブンが届いてたので交換します
レーシングスタンドのウケの高さ、2段階に調整出来るんですが、今までは低い位置にセットしてあったんですが、自作のメンテ台に載せるの面倒だったので、今回高い方にセットしました。
地べたでタイヤを外すのが少しの事で楽ですし、フェンダーやナンバーに引っ掛からずに外したタイヤを楽に後方に引き摺り出せます。
29Tを外して…
27Tへ交換！
おお、31T→29Tへは見た目そんなに変わらなかったのに、29T→27Tは凄く小さくなって感じます(^◇^;)
あれ？フロントで4つ大きくしてリアで4つ小さくしたから引き代はそんなに変わらないかと思ってたけど、思ったよりもチェーンの調整幅の後ろ側に来てしまいましたわ。。。
センセから貰ったらステッカーをフェンダーに貼ったら試運転♡
やっと1速を少し引っ張れる様になり、気持ち良く走れる感じです。
49ccから88ccに排気量が約1.8倍になり
13T-31Tから17T-27Tに減速比が約1.5倍になりました。
帰り道、城北カワサキに寄ってダブちゃんのインシュレーターゴム２つとバンドを4つ注文して来ました。
次はダブちゃんのメンテですわ(￣▽￣;)
